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物流產(chǎn)生的歷史

信息來源:長沙長途搬家物流   發(fā)布時間:2013-1-31   瀏覽:
 

一、物流的歷史

  一般而言,物流是與商流相伴生的,商品生產(chǎn)是物流產(chǎn)生的客觀基礎,然而,遠在商品流通出現(xiàn)之前,甚至人類還在進化的朦朧時期,物流這種形態(tài)就已存在。自然界中存在的勞動工具的運動以及后來與農業(yè)生產(chǎn)相關的另一種形態(tài)--倉儲,都是物流的雛形。我國在先秦時期就形成了倉儲理論和思想,有"儲"與"商"兩個領域。在早期的物流活動中運輸和倉儲成為主體活動,主要表現(xiàn)在生產(chǎn)性和生產(chǎn)性的領域之中。

  物流活動在人類社會的生產(chǎn)活動和交易行為中就存在。但物流作為一個與商流分離的獨立領域,形成的歷史還不長。

  二、物流產(chǎn)生的根源和背景

  1.物流產(chǎn)生的根源

 。1)生產(chǎn)和消費在時間上的分離

  人類社會開始商品生產(chǎn)之后,生產(chǎn)和消費逐漸分離,這就誕生了連接生產(chǎn)和消費的中間環(huán)節(jié)--流通。馬克思在描述流通的這種地位時說:"流通和生產(chǎn)本身一樣重要。"恩格斯也說過:"這兩種職能在每一瞬間都互相制約,并且互相影響。"2隨著工業(yè)文明的崛起,社會生產(chǎn)和消費水平及規(guī)模的擴大和發(fā)展,大生產(chǎn)和專業(yè)化分工方式的采用,使現(xiàn)代的生產(chǎn)和消費在空間、時間以及人這三個要素都表現(xiàn)為分離的形式。將生產(chǎn)和消費在空間上連接必須進行物資輸送;在時間上連接就需要進行物資儲存;將生產(chǎn)和消費的人進行連接,就需要進行商品的買賣與交換。商品的運輸、儲存以及與此相聯(lián)系的包裝、裝卸等物資實物流動即形成物流。

  物流產(chǎn)生的根源就在于生產(chǎn)與消費在時間和空間上的分離。

  20 世紀50 年代后由于生產(chǎn)的發(fā)展,產(chǎn)品逐漸豐富,這就使生產(chǎn)和消費的分離越來越普遍。但是生產(chǎn)和消費的有效連接卻存在著難度,而與此同時人們要求流通的時間卻越來越短。馬克思指出:"流通的時間越等于零或越接近于零資本的職能就越大,資本的生產(chǎn)效率就越高,它的自行增值就越大。"3產(chǎn)需分離、勞務分工的越來越徹底逐步擴大到城市分工、地區(qū)分工,進而走向大規(guī)模的集約化和國際化。這就需要依靠流通來彌補這種分離和分工,由此進一步促進了物流的迅速發(fā)展。

  (2)經(jīng)濟的必要性

  第二次世界大戰(zhàn)以后,世界各國經(jīng)濟環(huán)境都發(fā)生了巨大的變化。尤其是石油危機的爆發(fā)使主要的資本主義國家和企業(yè)開始面對提高利潤和市場條件不穩(wěn)定的壓力。在大機器生產(chǎn)的條件下,流通成本相對于生產(chǎn)成本而言有上升的趨勢,影響了商品的競爭力,而在生產(chǎn)中依靠提高生產(chǎn)效率卻很難取得顯著降低費用的目的。物流作為提高生產(chǎn)效率、控制與減少成本一種途徑不斷的受到關注,促進了其發(fā)展。

  2.物流產(chǎn)生的背景和條件

  1950 年以后,經(jīng)濟發(fā)展使市場競爭越發(fā)激烈,生產(chǎn)中各個重要的環(huán)節(jié)逐漸趨于專業(yè)化,物流與商流分離的情況更加突出。工業(yè)化進程的加快以及大批量生產(chǎn)和銷售的實現(xiàn),使生產(chǎn)成本相對下降,這就在一定程度上刺激了消費。市場的繁榮、商品的豐富,在流通領域出現(xiàn)了超級市場、商業(yè)街等大規(guī)模的物資集散場所。隨著科學技術的不斷發(fā)展,人們開始使用現(xiàn)代的流通技術和設備,提高了物資流通的速度和能力,使得商品的流通成本相對于生產(chǎn)成本有了降低的可能和趨勢。經(jīng)濟的迅速發(fā)展也使市場逐漸成熟,經(jīng)營觀念由"生產(chǎn)導向"開始轉向"市場導向",一切都要適應市場的需要,高效的物流服務成為企業(yè)確保競爭力的重要手段。

  物流正是在這種背景下,從降低成本、產(chǎn)品連結和迎合市場營銷觀念的角度孕育而生。物流活動使其各個環(huán)節(jié)相互連接,實現(xiàn)物資的時間和空間效果,使原來處于分散、從屬、孤立的各項物流活動聯(lián)結起來,形成了一個物流大系統(tǒng)。

  三、現(xiàn)代物流的產(chǎn)生

  20 世紀初,人們開始重視降低物資采購及產(chǎn)品的銷售成本。技術的發(fā)展也為大批量配送提供了條件,物流就脫離了原有的"倉儲和運輸就是物流"或"配送就是物流"的傳統(tǒng)層面,作為一個產(chǎn)業(yè)孕育而生,逐步向組織化、系統(tǒng)化方向發(fā)展。



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